高溫纖維臺車(chē)電阻爐主要由爐體、爐門(mén)及爐門(mén)升降機構、臺車(chē)及臺車(chē)牽引機構、臺車(chē)密封機構、加熱器裝置及電接觸器、自動(dòng)控制裝置等組成。

爐體

爐體既要承受高溫負荷, 又要有足夠的熱強度和較少的熱損失, 該爐體由型鋼與鋼板焊接制成的鋼結構和耐火纖維針刺毯爐襯組成。爐子鋼結構具有較高的剛度和強度, 爐子使用; 爐襯由于采用了耐火纖維針刺毯復合式結構, 故蓄熱量和散熱量均很少, 爐膛升溫速度快, 整個(gè)爐體安裝簡(jiǎn)便,使用可靠, 壽命可在3 年以上。

爐門(mén)及爐門(mén)升降機構
爐門(mén)采用型鋼和鋼板焊接成的框架, 框架內襯耐火纖維針刺毯, 重量輕、熱好, 爐門(mén)框邊安裝有可調節的用耐火纖維針刺毯制成的密封條, 另外加上爐門(mén)上的彈簧自鎖裝置, 了爐子良好的氣密性, 減少了熱損失。爐門(mén)升降采用電動(dòng)卷?yè)P機構, 安裝維修方便、電機安裝功率4 kW, 爐門(mén)升降速度6. 72 m/ min。

臺車(chē)及臺車(chē)牽引機構
臺車(chē)采用型鋼焊接成的車(chē)架, 邊框采用耐熱鑄鐵件, 用螺栓固定在車(chē)架上。臺車(chē)內襯由高鋁磚、輕質(zhì)粘土磚及硅藻土磚砌筑而成。電阻帶放置在高鋁磚上, 臺車(chē)蓋板采用耐熱鑄鋼ZG3Cr24N i7SiRe, 高溫強度和抗氧化性好, 組織穩定, 能耐急冷急熱。臺車(chē)牽引機構是通過(guò)鈍齒輪和銷(xiāo)齒條的嚙合, 將電動(dòng)機的回轉運動(dòng)變換成直線(xiàn)運動(dòng), 從而使臺車(chē)前后移動(dòng)。機構簡(jiǎn)單安, 牽引能力大, 且運行平穩、可靠。電機的安裝功率為7. 5 kW, 臺車(chē)的運行速度為7. 68m/ min。

臺車(chē)密封機構

本高溫纖維臺車(chē)電阻爐改變了傳統的砂封密封結構, 采用柔軟的耐火纖維針刺毯作密封材料添加在槽體內, 當臺車(chē)進(jìn)爐后, 氣缸作動(dòng)力, 連桿通過(guò)轉動(dòng)軸將密封槽抬起來(lái), 槽內的耐火纖維針刺毯就壓在臺車(chē)和爐體的密封刀上, 結構簡(jiǎn)單、使用可靠、密封性能良好。

加熱器裝置及電接觸器

加熱元件采用電阻帶, 材料為0Cr27Al7Mo2, 爐膛兩側墻和后墻上、臺車(chē)蓋板下面和爐門(mén)上面均布置電阻帶, 爐溫分4 區控制, 每區功率為150 kW, 了爐膛溫度的均勻性。臺車(chē)上的電阻帶供電采用爐后插接結構形式的電接觸器, 安可靠。

自動(dòng)控制裝置

爐控制系統選用研華奔騰工業(yè)控制計算機,抗干擾能力強, 586 中央處理器及32M 內存運算速度快, 適應比較惡劣的環(huán)境工作, 內裝Window 95 軟件操作簡(jiǎn)單、方便直觀(guān)性強, 可對臺車(chē)、爐門(mén)的狀態(tài);對下位機( 儀表) 進(jìn)行實(shí)時(shí)監控; 更換下位機各項參數; 同時(shí)具有實(shí)時(shí)記錄打印數據和事故聲光報警功能。本系統存儲10 爐次數據記錄, 還可擴充對車(chē)間內其它爐子進(jìn)行控制和管理。智能化溫控儀表( 下位機) 采用希曼頓可編程數顯溫控儀, 該儀表可設置10 條工藝曲線(xiàn), 直接對爐溫進(jìn)行控制, 配置RS422通訊接口, 可將數據輸入到計算機與上位機實(shí)現數據通訊和調節晶閘管調功器執行元件, 控制精度高,可實(shí)現控制和管理體化。工控機可顯示爐門(mén)及臺車(chē)的位置狀態(tài), 爐門(mén)升降、臺車(chē)移動(dòng)均由爐前控制框控制, 且設置聯(lián)鎖裝置